Kanada yakın zamanda baş döndüren hızla seyahat eden vakum tüplü trene kavuşabilir.
Saatte bin kilometre hız yapabilen “Fluxjet” hakkında geçen ay Kanadalı yeni girişimci TransPod tarafından açıklandı.
Yeni tasarım başarılı olursa, bu uçak-tren hibriti vakumlu boru kızak boyunca emilerek havalanacak ve uzak şehirler arası seyahatler bir çıkıştan bile az süreye düşebilecek.
TransPod bilet fiyatlarının uçak bileti fiyatlarından daha ucuz beklentilerin ötesine geçti. Her şey kulağa inanılmayacak kadar güzel geliyor. Peki bu baş döndüren teknolojjsi nasıl çalışıyor ve başarmak mümkün mü?
Fluxjet nasıl çalışacak?
Fluxjet’in yeni tip fiziğe dayalı tasarımını şirketi “gözlem belgeleri” olarak tanımlıyor. Elon Musk’ın elektrik ‘pod’larının iki basınçlı tüpü arasında büyük hızla seyahat ettiği ünlü “hiperdöngü” fikrine geliyor.
Mıknatıslar ve bir tip elektrik motoru akımla birlikte podlar havalanıyor.
Aerodinamik etkinin önlenmesinin mümkün olması, en kısa sürede yansıtılması, aşırı hızlanmaya bırakılması sanılıyor.
Kulağa bilim-kurgu romanı gibi geliyor ve sapmadan dönüşmeyeceği bu son derece yeni ortaya çıkmasına bağlı.
TransPod, fırlatma işleminde küçültülmüş prototip üzerinden bunun mümkün olduğunu gösterdi. Bir ton gövdeki tren kızak üzerinde havalandı, seyahat etti ve iniş yaptı.
TransPod Yönetim Kurulu Başkanı Sebastien Gendron “Teknoloji kanıtlandı ve bakanların, yönetimlerin ve ortakların ulaşımı etkin bir şekilde yeniden gittikleri için ileri götürmeyi sürdüreceğine güveniyoruz” diye konuştu.
Yatırımcılar bugüne kadarki proje için 550 milyon euro sundu.
Fluxjet nerede isletilebilir ve maliyeti ne kadar olur?
Kanada’nın demiryolu sistemleri verimsiz ve eski. Trenlerin sağladığı yüksek hızlar değil ve ağın yalnızca çok küçük bir elektrikli parçası.
Fluxjet çalışıyorsa, bu verileri tamamen yürütür. Şirket Kanada’daki büyük kentlerde istasyonlar kurarak tüp sistemleri ağ kurmayı planlıyor.
Her bir tüp 54 yolcu ve 10 ton yük taşıyabilecek. Şirket satışından de uçak bileti fiyatlarından yüzde 44 daha az beklentiler ilerliyor.
Proje şu go araştirma ve geliştirme deneyimleri ve bir sonraki araziye bakacak. Planlı ilk seyahat ayağında Calgary ve Edmonton kentleri arasında yolcu hareketi öngörülüyor. 300 kilometrelik bu mesafe otomobille yaklaşık üç saat sürüyor. Vakumlu tüp treninin kullanımı halinde bu süre 45 dakikaya inecek.
Şirketin ilk binası Calgary’yi Edmonton’a bağlanan otobanın yönetimini üçüncü bir küçülteceğini ilerliyor, ancak bu öngörünün dayanağı henüz çok net değil.
Şirket gönderileri çok daha ileri planlara geçmiş bile.
CNN’e konuşan TransPod tepe yöneticisi Gendron “Edmonton sürelerinin inşaatın ilk aşaması 2023 sonunda başlıyor ve Calgary-Edmonton’ı bağlacak hattın tamamı ise 2027’de” diye planlarını açıkladı.
Daha da ötesi planlar yalnızca Kanada’yı kapsıyor. Gendron’un verdiği bilgiye göre Amrika Birleşik devleti’nin teksas birliği Dallas ve San Antonio kentlerini birleştirmek için görüşmeler yapılıyor. Ayrıca Dubai’yi Abu Dabi’ye ve Avustralya’nın Sidney kentini Brisbane’a bağlayacak planlar da görüşme halinde.
Yoruma kapalı.