BMW, rekabetin giderek arttığı bir ortamda rekabetçi kalmayı umuyor.
Münih Otomobil Fuarı’nın açılışı öncesinde Alman otomobil üreticisi BMW, Tesla ve Asyalı üreticilerin rekabetine karşı elektrikli otomobil yarışında kalabilmek için “Yeni Sınıf” projesini tanıttı.
Neue Klasse (Yeni Sınıf), 2025 yılından itibaren iki yıl içinde lansmanı yapılacak, “sedandan SUV’a kadar altı adet yüzde 100 elektrikli otomobil modelinden” oluşan yeni bir projeyi ifade ediyor.
BMW CEO’su Oliver Zipse, modellerin önce Macaristan’daki yeni fabrikada, ardından Münih, Çin ve Meksika’daki fabrikalarda üretileceğini söyledi.
Yeni modellerin “yüzde 30 daha fazla menzil, yüzde 30 daha hızlı şarj ve yüzde 25 daha fazla verimlilik” sunacağı iddia edildi.
BMW, Neue Klasse stratejisinin 2021 yılında hayata geçirileceğini duyurdu ancak elektrikli araçlara geçiş tarihi konusunda detay vermedi.
Oliver Zipse ayrıca gelecek modeller ve grubun diğer markaları için ortak bir elektronik kontrol ünitesi geliştirileceğini de belirtti.
Bu şekilde BMW, giderek daha rekabetçi hale gelen bir ortamda rekabetçi kalmayı umuyor.
Otomotiv Yönetim Merkezi’nin (CAM) hesaplamalarına göre BMW’nin i3 modeli, Tesla ve Volkswagen modellerinin çok gerisinde, Almanya yollarında en popüler onuncu elektrikli otomobil konumunda.
BMW, Avrupa Birliği yollarının 2035 yılına kadar enerjisiz mobilite karbon emisyonuna hazırlandığı bir dönemde, içten yanmalı motorlar için bir son tarih belirlemeyen ve konvansiyonel motorlar üzerinde çalışmaya devam ederken hidrojene odaklanan şirketlerden biri.
Elektrikli araç pazarının 2024’ten itibaren “çok daha kalabalık” olacağını iddia eden sektör uzmanı Matthias Schmidt, AFP’ye yaptığı açıklamada, BMW’nin “geride kalmadığını” ancak “daha rekabetçi ve daha iyi olması gerektiğini” söyledi.
Yoruma kapalı.